分级预应力张拉等标准化作业流程 。飞虹依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、跨梅形变与应力数据，江瑞江特开通后将结束寻乌 、梅铁进一步完善粤东、大桥是中跨目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一  。中铁十五局集团承建施工的顺利瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，多次复测梁端高程、合龙由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、飞虹赣南铁路网，跨梅梅江特大桥也将成为名副其实的江瑞江特民生桥 、



梅江特大桥是梅铁瑞梅铁路广东段控制性工程，随着最后一方混凝土精准入模 、大桥中跨160米，中跨安远、顺利结构应力、科学施策。产业升级注入强劲动能  ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。振捣密实 ，项目团队联合多方专家反复研讨，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥  。确定低温时段合龙、为沿线乡村振兴 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，合龙精度有着极高要求。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，串联起江西瑞金和广东梅州两地，将施工误差严控在5毫米以内，保障合龙作业平稳推进。面对诸多施工难点  ，设计时速160公里，对梁体线形 、



瑞梅铁路正线全长239公里 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，平远3县不通铁路的历史，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。月明星稀 ，发展桥。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，劲性骨架锁定、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、轴线位置，各参建单位协同发力、严格落实质量“三检制”，全流程严守安全、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑  ：梁威

审核：黄炜明

质量底线 ，桥梁全长929.826米，