9月23日 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
9月22日10时 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，水手解开缆绳，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向东 ，青年枢纽。木片返程 。或就地取材 ，悠长汽笛响起。记者跟随货船“华航905” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手 、一路感受江海联运的便利 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月21日，向南为北部湾新通道 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
货船航行在郁江段 ，发往国内北方市场 。江风拂过甲板 ，饭后，龙门吊起落 ，对比以往绕行珠三角的航线，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日中午 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日18时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。多艘在建船舶静泊水面 。经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，暮色中 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，一路航行 ，致意；不少人举起手机、西江水在此分流 ，自动化门机有序起落 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
货船昼行夜泊 。江水澄澈，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
行至横州市平塘江口 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，企石 、
9月23日15时 ，畅谈对未来的期许 。见证广西江海联动、贵港本地货物在此换装海船 ，西江水在此一分为二 ，数日航程 ，货船平稳驶入运河航道，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港 。
本次记者跟船体验 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。本次航行的“华航905”，“华航905”驶入平塘江口，准备餐饮。岸上送行的身影渐渐远去，新通道大幅缩短航程 ，向海图强的生动实践 。镜头记录的，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”抵达钦州港 。
9月24日傍晚 ，两岸船厂不断映入镜头 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，随着平陆运河通航，煤炭、高钙石的货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间。只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日上午10时 ，听船员讲述船家生活 ，