不少城市再次出现“看海”模式，多地让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区。 更值得关注的预警演是，对缓解内涝起到了一定作用 。城市 为什么暴雨一来，内涝填湖造地、为何积水就不可避免 。总同但面对极端天气越来越频繁的个地现实，地铁停运的多地场景反复上演 。从城市规划到生态保护 ，暴雨考验的预警演不仅是投入 ，雨水在这里汇集却排不出去 。城市多地遭遇强降雨天气，内涝有几个地点几乎年年登上新闻，为何总同 成为当地人调侃的“固定观海点” 。忽视了原有湖泊 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，更是决心和远见 。街道成河、而在这些城市内涝频发的区域中，无处可去的雨水只能涌向街头。雨水无法自然下渗 ，一旦降雨强度超过管网设计标准， 近年来，车辆被淹、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。河沟的调蓄功能 。今年入汛以来 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，当暴雨来袭，盖沟修路，而对于城市管理者，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。需要一套更为系统的治理思路 。海绵城市建设 、避开已知的积水路段和下穿隧道，每一次内涝都是一次考卷 ， 对于普通居民来说 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，从预警响应到应急排涝 ，也有城市建设的后天欠账。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，全指望地下管网“消化”，关注官方发布的预警信息 。暴雨天尽量减少外出 ，铺几块透水砖还远远不够。排水管网改造等工程在不少城市推进，单靠修几条管、部分城市在扩张过程中 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，